「アメ車のパーみたいなカッコいい日記」です。

ジープの原型といわれている1941年のウィリスMB以来の伝統を受け継ぐアメ車は、そう、ラングラー です。

ジープと聞けば、とっさにこのアメ車のパーツのカッコいい映像が頭に走馬灯のように現れて きます。そういうと、トヨタのジープとか日産のジープでしょなんていう人もいますね。 しかし、ジープはあくまでもブランド名称なのでその辺は間違えのないように。

車高が高くて四角くゴッツくて、後ろにあのタイヤを積んでいる光景です。

ラングラーはジープの象徴的存在であり、ジープを代表するマスコット的な存在なのです。

2007年3月に発売された10年振りのフルモデルチェンジを受けた6代目モデル07年モデルは、 2ドアモデルに加え、ラングラーとしては初の4ドア5人乗りモデルとなるジープ・ラングラー アンリミテッドを新設定しました。

アンリミテッドは2ドアのラングラーに対してホイールベースを520mm延長し、 後部座席に大人3人が乗車できるゆとりある室内と広いカーゴスペースを確保し、 高いオフロードの性能と利便性を兼ね備えたモデルとなり登場しました。

ルックスデザインはジープの伝統的なデザインを受け継いでおり、 7本の縦型スロットグリル、丸型ヘッドライト、直立した角型フロントウィンドウなどファンも 安心できる見慣れたパーツを採用しています。

全幅が増しデカくなったことにより、一段とマッチョでカッコいい印象を受けそうです。

ラングラー特有のオープンエアを実現する3つの異なるルーフトップが設定されています。 搭載するエンジンはV型6気筒の3.8リッターで146kW(199ps)/315N・m(32.1kg-m)のパワー＆トルク を発生する強力なパーツになり得ます。

歴代ラングラーの中で当然最もパワフルで燃費効率にも優れたパーツを採用したエンジンです。 最新のオフロード4WDらしく、ABSや3種類のモードを設定したESP（電子制御スタビリティ・プログラム）などの安全装備が 全車に標準装備され、新機構のブレーキ・ロック・ディファレンシャルもESPに組み込まれました。

このアメ車も乗りたいアメ車に追加したいですね。