「アメ車のパーみたいなカッコいい日記」です。また最近カッコいい動画を見つけました。 CHEVROLETのCMです。

改めて、CHEVROLETとは、シボレー、略称シェビーChevyはゼネラルモーターズ(GM)の 乗用車のブランドであり、アメリカ合衆国では大衆車とSUV、ミニバン。日本ではスポー ティカーやSUVのブランドとして有名。あだながつい理由は「シボレー」が英語圏の 人には発音し難いからだそうです。面白いですね。

スイス出身のレーシングドライバー、ルイ・シボレーとGM設立に大きく関わったウィリ アム・デュラントで、1911年に設立されシボレーのエンブレムはそのデザインからボウ タイ（蝶ネクタイ）とも呼ばれています。

ベル・エアー（1957年）1920年代、フォード・モデルTがベストセラーとなると、高級車 に似せたより近未来的なデザインと、カラーバリエーションを豊富にするといった展開 等でフォード・モデルT対抗し、実用本位だが旧態化したライバルを圧倒し、以来GMは規 模面で常時フォードを凌駕する世界最大の自動車メーカーにまで登りつめたのです。

第二次世界大戦や1950年代の最盛期を経て、長期間GMのブランド階層の最底辺に位 置しながら、至極シンプルな基本設計と時代の流れを捉えたスタイル戦略でアメ車No.1ブ ランドの地位を保持していた。1970年代に入ると、オイルショックの影響を受けて小型、 軽量化を迫られ、その後ドイツのオペルや日本のいすゞやスズキ、さらにはトヨタと連携 して行く。

アメリカ以外の国では主にオペル（中南米など）やGM大宇（ヨーロッパ、アジアな ど）のリバッジ車を販売しています。

日本におけるシボレー

日本では1927年に日本ゼネラル・モータースが設立され、大阪に組立工場が建設されたこ とがあったり、1995年から2000年までトヨタ自動車がシボレー・キャバリエのOEM供給を受 けてトヨタ・キャバリエとして販売していました。所さんがCMをやっていたのをよく覚え ています。

キャバリエはスズキと販売提携を結び、スズキは2000年からMWのOEM供給を、2001年から はGMとの共同開発車クルーズの生産をそれぞれ開始し、2003年にシボレー車の輸入権を取得し てトレイルブレイザー、アストロ、オプトラの取扱を始めましたが、2006年3月にGMがスズキ の株式の大半を売却したのを機にスズキは事業の見直しを行い、シボレー車の輸入権について は2006年11月にゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン (GMAPJ) に移管さ れることが発表され、クルーズの生産についても現行モデル限りで打ち切ることが決まっています。

シボレーも本当にカッコいいですよね。乗りたいのは、TAHOEかSUBURBANです。