「アメ車のパーみたいなカッコいい日記」です。ガソリンが高いので燃費の良いクルマが欲しい ってあんた！？アメ車にそんなの要求したら駄目ですよ。でもおれはそんなカッコいいアメ車でパーツまでアメリカンなSUVに乗 りたいんだよ。

こんな男の声にこたえるフルサイズSUV、シボレー『タホ』2007年モデルだぜ。次世代フルサイズSUVとGMが位置づけるタホは、全 体のデザインやパーツも鋭く変更され、より正確なドライビングフィール、よりパワフルかつ燃費にも気を配った走りを提供する っていうからたまらない。

2007年モデルはGMが新たに開発したフルサイズSUVプラットフォームを使用しており、燃費性能が重要視されているだって。

同じプラットフォームはロングバージョンの『サバーバン』にも使用される。エンジンも次世代のスモールブロックV8を採用、前 モデルに比べてよりパワフルなパワートレインとなるからアメ車好きは黙っていないよね。燃費についてはオンデマンドテクノロ ジーを使用して向上し、現時点では2WDで20.5マイル/ガロン＝8.7km/リットル、4WDで20.1マイル/ガロン＝8.5km/リットルを達成 しているという。

本当かよ！ベイビー！これはフルサイズSUVとしてはダントツの数字だぜ！まさか夢じゃないよね！

また2WDモデルにはボルテック4.8リットルV8も選択可能となる。この2007年モデルは2006年上半期から販売が始まってる。ところで タホと言えばGMとダイムラークライスラーが共同開発するハイブリッドが搭載予定のモデル。ハイブリッドとこの新型の組み合わせ で、これまで考えられなかった「燃費の良いフルサイズSUV」として夢が広がります。

これなら、奥さんも許してくれるかもよ！

ということで、CHEVROLET TAHOEの歴史をおさらいしておきます。

シボレー・タホ(Chevrolet Tahoe)は、GMのフルサイズSUVで、90年代初め、シボレ ーとGMはシボレー・ブレイザーとJimmyの名で、2つの異なるサイズのSUVを販売していました。 92年にフルサイズ版のJimmyとしてシボレー・ユーコンを発売した時点で状況は変化したのです。 シボレーは、94年に小型のS-10ブレイザーを4ドアのシボレー・ブレイザーとして発表した後 ブレイザーをシボレー・タホとして発売しました。シボレー・タホとGMC・ユーコンは、現在、 フルサイズSUVとして販売されています。ホールベースがもっと長いモデルとして、タホからシボ レー・サバーバン、ユーコンからシボレー・ユーコンXLが販売されています。こういう 違いがあったのは知りませんでした。やっぱり、知らないことは調べなくてはなりませんね。

初代(92-99)

初代(GMC Yukon)92年、このシリーズをシボレー・ブレイザーと呼んでいた時代、GMC ・ユーコンが発売されました。（懐かしいですね９０年代）94年までは、2ドア・モデルだけ だったんです。95年、シボレーはブレイザーをタホと名を改めると同時に4ドアバージョンを追 加し、96年、タホは、トラックス・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。タホとユーコンはサバー バンより全長が短かったのですが、この３台はともに、GMT400プラットホームをベースとしていました。 このプラットホームは、トラック本来のシャシーでして、シボレー・シルバラード等ののフルサイズ・ ピックアップ・トラックに使用されていました。さらにこの2台は、2ドアと4ドア、後輪二駆と四輪駆動をラ インナップしていたのです。メキシコでは、1995年に2ドアのタホが販売されましたが、名前はシル バラードです。1998年には4ドア・モデルが追加された。また、2000年にGMT800プラッ トホームをベースとするSUVが発売され後に2WDのタホ・リミテッドがユーザーの要望に応じて生産開始 されたのです。

二代目(2000-2006)

二代目GMT800プラットホームが2000年に発表されると、モデル・チェンジが実施された。5.7 Lエンジンに代えて2種類のエンジンが搭載されました。従来のエンジンはより小型になったにも 関わらずよりパワフルになってとの登場でした。それに伴いマニュアル・ミッションが廃止となっ たのもこの二代目です。メキシコではタホがシボレー・ソナタと名付けられ、新型車はグリルとヘ ッドライトのデザイン、インテリアが一新されました。ボディ・デザインのほうもエアロダイナミ ックの影響を受けて流麗なラインを形成するものとなっていきました。2003年、「スタビリトラッ ク」と呼ばれるスタビリティ・コントロール・システムが始めて導入されたのもこの二代目からです。 販売も好調で、2004年には5.3L(295馬力)のエンジンがラインナップに追加されました。

三代目(2007-現在）

三代目GMは、2007年モデルとして、2005年後半にGMT900プラットホームをベースとしたタホと ユーコンの製造を開始しました。GM／ダイムラー・クライスラーのアドバンスド・ハイブリッド・シ ステム2を搭載したハイブリッドバージョンのタホが、来る2008モデルとして登場予定。GMT 900ベースのタホとユーコンは、大型SUVの販売が原油高の影響で下降傾向にあるにかかわらず、 売れ行きは好調のようです。2007年、ユーコンとタホはそれぞれ異なるフロント・マスクとボンネットを装備 されていて搭載されているエンジンは、4.8L(V8・290馬力)、5.6L(V8・320馬力)、6.0L(V8・350馬力)の3種類です。

でかくて、燃費も良くてカッコいい。こんなアメ車の登場も期待できるようになってきましたね。 本当にこれからも楽しみです。

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