「アメ車のパーツみたいなカッコいい日記」です。さて先日行われたダッジのイベントに行った方はいますか？自分は残念ながら行けな かったです。次回は必ず行きたいですね。

さて6月から始まるアメ車！ダッジ日本導入ですが、そのラインナップは、ダッジ・キャリバー/アベンジャー/ナイトロ/チャージャーSRT8の 4モデルと発表されましたね。まじでわくわくします。「ダッジ」が本当に日本にくるんだ・・・。あのアメ車、パーツが日本で正規に。

気になる販売網は「クライスラー・ジープ」が「クライスラー・ジープ・ダッジ」名称変更して営業を続けるとのことになっているそう です。ダッジ各アメ車の販売価格はまだ発表されてないんですが、以外にリーズナブルプライスらしいから、早くダッジからの発表がみたいと ころです。

そういえばイベント会場入口にはダッジ・ブランドの名車、チャージャーやチャレンジャーなどのモパー・マッスルが展示されていたん ですってね。、2014年のダッジ100周年までには絶対に自分もアメ車に乗っていたいです。そしてカッコいいパーツをつけて家族でイベントに参加したいですね。

さて、そこで今日はダッジ初のミッドサイズSUV「ニトロ」です。これも、先日アメ車雑誌でみてカッコいいなと思っていたところです。 こんなCMみたいに、ごっつい感じはしないけど。実際はごついのかも。しかし面白いですね、このCMは。

カッコいい大型のパーツ、グリルとアメ車らしいエンジンパフォーマンス、そし て使用しやすいカーゴスペースを売りに昨年2月に発表されたダッジ・ニトロ。 このアメ車、ダッジ初のミッドサイズSUVが、オハイオ州の工場から、日本へ も届けられるのでしょうか。 北米では2007年モデルは販売が開始され、グレードは、標準モデルの「Nitro」 と「Nitro SLT」「Nitro R/T」の3タイプがラインナップされ、NitroとNitro SLTには肝心要のアメ車パーツである、213ps/5200rpmの最高出力と32.5kg-m/ 4000rpmの最大トルクを発生する3.7リッターV6＋6速MT／4速AT、Nitro R/Tには 259ps/5800rpm、36.7kg-m/4000rpmの4リッターV6＋5速ATが組み合わされている。 まじで、このアメ車凄いかも。

しかも各々のモデルに2WDと4WDモデルがあるばかりでなく、ディーゼル仕様も 2007年には追加される可能性があるってから、燃費面で心配な方はこちらを待つ のもいいかも。

外装はダッジらしい大胆なデザインのパーツ、フロントグリル、サイドの高い ベルトラインが特徴的なパーツで、短い前後オーバーハングなど他のミッドサ イズSUVとは異なるデザインのパーツが取り入れられている。内装パーツもダーク カラーを基調としながら、シルバーのアクセントをドアハンドルやセンターコン ソール等のパーツに配すなど渋めの雰囲気で、ラゲッジルームには「LOAD 'N GO」 というリアシートを容易にアレンジできるシステムパーツが装備されているんですと。

まったく、次から次へとカッコいいアメ車が出てくるからたまりません。